斗式提升机是利用料斗带与头轮传动轴间的摩擦力矩来进行升运物料的，回料斗带张力不够，将导致料斗带打滑。这时，应立即停机，调节张紧装置以拉紧料斗带。若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调节。可解开料斗带接头，使底轮上的张紧装置调*高位置，将料斗带由提升机机头放入，穿过头轮和底轮，并首尾连接好，使料斗带处于将张紧而未张紧的状态解决，然后使张紧装置完全张紧，此时张紧装置的调节螺杆尚未利用的张紧行程不应小于全行程的50%。头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时，可在传动轴和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。提升机超载提升机超载时，阻力矩增大，导致料斗带打滑。此时应减小物料的喂入量，并力求喂料均匀。若减小喂入量后，仍不能改善打滑，则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住，应停机检查，排除故障。头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑。这时可拆洗加油或更换轴承。料斗带跑偏，头轮和底轮传动轴安装不正头轮和底轮传动轴安装不正主要是头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；这是料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂的主要原因。应立即停机，排除故障。做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直平面内，而且都在水平位置上，整机*线在1000mm高度上垂直偏差不超过2mm，积累偏差不超过8mm。其次料斗带接头不正料斗带接头不正是指料斗带结合后，料斗带边缘线不在同一直线上。工作时，料斗带一边紧一边松，使料斗带向紧边侧向移动，产生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不彻底，回料增多，生产率下降，严重时造成料斗带卡边、撕裂。这时应停机，调整接头并接好。

　斗式提升机出产过程中，若斗式提升机的机座中堆积的物料过多，挖料阻力过大，则会招致胶带打滑或中止运动发作这种表象归纳来说有五种缘由，具体情况和解决方法如下：

　　1、大块异物进入机座构成阻塞。

　　解决方案：在斗式提升机进料口处装置护栅网，以避免事端发作。

　　2、胶带打滑，削减了晋升机的晋升量，使机座内物料增多构成阻塞。

　　解决方案：增大张紧力，避免胶带打滑。

　　3、回注流量太大，使晋升机的物料不能悉数流入卸料管而回来机座，这样机座中物料增多而构成阻塞。

　　解决方案：削减回流

　　4、进料不均匀，忽多忽少。

　　当进料多时，进料量大于晋升量，致使机座中物料剩下并堆集，使底座内物料逐步升高，料斗的运转阻力逐步加大，到达必定程度，胶带呈现打滑，还会构成停机或电动机焚毁。

　　解决方案：严格控制进料量，操作时要空载开车，逐步翻开进料闸口。由机座的正面视孔调查物料上升情况。物料面到达底轮的不平轴线时进料闸口不能再增大.

　　5、因停电或其他毛病俄然停机时，晋升分支与回行分支质量不等，使晋升机发作倒转，料斗内的物料倒入机座，再开机时易发作机座阻塞。

解决方案：在晋升机主轴的一侧装置止逆器，避免晋升机倒转。